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Aide pour la codification de l'Hameçon
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Aide pour la codification de l'Hameçon Sun 29-Oct-06 11:54 Mon 30-Oct-2006 15:45 No

Aide pour la codification de l'Hameçon (CH)

Note du webmestre (nitrofat at hotmail.com): La présente mise en page est en mode construction

Les différents aspects du CH sont en développement mais régulièrement des explications seront ajoutées. Il a été conçu et expérimenté pour l'utilisation d'un modèle de récepteur Garmin™ GPS60;

L'interface de construction de l'Hameçon Nitrofat (CHN) est une API de Google Maps (GMaps);

Une aide adaptée est en constante évolution et peut-être consulter à Aide CHN

Employer la codification de l'Hameçon

Table des matières

  • ·
    La métaphore de l'hameçon
  • · Les différents aspects de la codification de l'Hameçon

  • Respect de la séquence de numérotation
  • Utilisation de la direction de trajet vers le prochain point de virage
  • Description codée d'action à entreprendre au virage
  • Code de la direction inversée d'un trajet
  • · Conseils et astuces

  • · Problèmes connues



    La métaphore de l'hameçon

    Qui a pêché sait que l'équipement est simple (canne à pêche, ligne, accessoires et hameçon) mais demande de la dextérité et de l'attention pour faire de bonnes prises.

    En limitant à un maximum de 9 virages, à l'étape terminale d'un trajet, cela peut avoir la forme d'un hameçon.

    Si une "bonne prise" signifie atteindre une destination avec le minimum d'embûches, la maîtrise de la codification de l'Hameçon (petit trajet terminal d'un plus grand parcours) offre une méthode simple, mais efficace pour planifier un itinéraire avec un récepteur GPS.

    Le soin que le codificateur d'Hameçon mettra à imaginer la séquence des virages avant la destination finale;

    **Pour être un bon pêcheur, il faut se pratiquer, c'est la même chose avec la navigation assistée d'un récepteur GPS. Attention à ne pas trop vous laisser distraire, la priorité c'est une conduite sécuritaire sur les routes!!


    Les différents aspects de la codification de l'Hameçon:


    Respect de la séquence de numérotation


    Utilisation de la direction de trajet vers le prochain point de virage


    Graduation par points cardinaux

    Pour indiquer les caps sur virage, un récepteur GPS offre une variété d'unités pour indiquer cette direction. Selon une convention courante, le haut d'une carte indique le Nord, le bas le Sud, la droite l'Est et la gauche l'Ouest. En plus des quatre points cardinaux, il est possible de construire des points intermédiaires (ou points intercardinaux). Cette graduation est une rose des vents avec huit directions possibles que plusieurs récepteurs GPS permettent d'afficher. Les directions sont N, NE, E, SE, S, SW, W ou NW, ce qui permet de donner le cap par tranche de 45 degrés. Pour la conduite automobile:

  • les virages sont fréquents, et cette précision est suffisante;

  • ces abréviations permettent l'interprétation rapide de l'information;

  • De votre configuration du récepteur GPS faites le choix, à la fonction (basé sur les opérations du Garmin GPS60) de la page « Réglage » & « Cap » & « Affichage », pour l'affichage en lettres cardinales. Choisissez aussi la Référence « Nord » comme Vrai (et non-pas magnétique). Puisque la cartographie de Google Maps suit essentiellement cette convention, il est facile d'établir un plan de parcours avec comme information sur le trajet, la direction en points cardinaux et les actions de virages à venir, et selon la codification proposée sous le bouton « NITROFAT » en haut de page du constructeur d'hameçon.


    Établissement de la direction d'un segment de trajet



    Description codé d'action à entreprendre au virage


    Code de la direction inversée d'un trajet





    Conseils et astuces





    Problèmes connues